芬蘭的食衣住行
A.飲食
1.芬蘭家庭早餐時間多為7至8點，午餐時間為11點或12點，晚餐則於傍晚5或6點開始。正式晚宴較一般用餐時間略晚。
2.芬蘭飲食習慣較我國單純，主食以麵包、馬鈴薯為主，肉類則以牛肉、雞肉最為普遍，魚產則以鮭魚、鯡魚（herring）、白魚、河鱸魚最為常見。因天候嚴寒，蔬果種類有限且多由國外進口，蔬菜以根莖類蔬菜為主，夏天可見當地出產之各類莓果、香菇。另烹調方式變化少，不外燉煮或燒烤。
3.大都會區大小餐廳、酒吧及速食店林立，各國風味皆有，中餐方便但不精緻，消費價格均高於台灣，但於平日午餐時段皆有提供bufft，建議可以在這時候去比較划算。西餐又較中餐為貴。在芬蘭最為常見的速食店為Hesburger。少數東方食品店可買到若干較普遍使用之中式南北乾貨、罐頭及調味料等，超市亦有售醬油、辣椒醬、醋等東方調味料及速食麵。
4.芬蘭啤酒依酒精濃度分為1至4號，3號啤酒酒精成分與台灣啤酒相近，酒吧或餐廳點啤酒時可依個人喜好選擇。若是不喜歡喝啤酒則還有Cider和Lonkero可以選擇，喝起來像調酒，大多數芬蘭女生都會選擇這個。
5.芬蘭雖不產咖啡豆，但喝咖啡風氣極為普遍，上班時間、會議及婚喪喜慶等聚會熱飲均以咖啡為主。近年來喝茶人口雖逐漸增加，惟普及程度遠不如咖啡。
6.芬蘭水質清淨，自來水可生飲。
7.青菜水果依賴進口,所以比較貴。
B.衣服
芬蘭冬季的著裝法典是層疊穿衣法。這種穿衣方法既保暖也輕便，且方便穿脫調整。雖然芬蘭室外冰天雪地，但是室內都有暖氣。不過芬蘭的暖氣可能達不到北方暖氣那種短袖短褲吃西瓜的程度，比較普遍的室內溫度設定在22至23攝氏度左右。在芬蘭，考慮到能源節約，起居室推薦的室內溫度為20至21度，臥室的推薦溫度為18至20度。
採用芬蘭式層疊穿衣法，最貼身一層的衣物應選擇保暖舒適、透氣性好的材質，以便吸收汗水並將潮氣散發出去。第二層衣服可以選擇薄絨衫或羊毛衫。最外面的那層大衣建議選擇防水防風的加厚材質，因為你很快就會發現蕭蕭北風一起，撐傘不僅無濟於事甚至還相當費事。在風雪中，防水防風的保暖外套才能令人溫暖安心。
褲子的層疊穿法和衣服一致，最裡層用保暖褲打底，可搭配羊毛褲，最外層也最好選擇防水材質。如果需要參加雪上活動，則可以穿含有內襯的滑雪褲。腳部保暖非常重要，腳不暖和，全身都會覺得冷冰冰。在氣溫較低的時候，可以在一雙透氣吸汗的襪子外面再套一雙羊毛襪或保暖襪，之後穿上一雙防水防滑的高幫冬靴，這樣就可以保證雙腳暖和了。如果地面特別滑，還可以給鞋子配一副冰爪防滑鞋套。
在芬蘭的冬季，保暖小配件不可或缺，含有內襯的便於活動的手套、厚實的帽子、圍巾，甚至是防風面罩都是必要的抵禦嚴寒的好幫手。若還覺得冷，那就在中間層繼續加層疊穿吧。
C.住
1.芬蘭氣候夏日溫暖，冬季嚴寒，沿岸受大西洋暖流影響，氣候較溫和。在北極圈內有永晝、永夜的現象，北部地區夏天有73天太陽不落於地平線下，冬天則有51天不出太陽。旅遊以6至9月較為適合。全年平均溫度南部為攝氏 5 度，北部為攝氏 -4 度。
赫爾辛基位於芬蘭的南部，是芬蘭的首都，也是熱門的旅遊城市。赫爾辛基四季分明，但全年天氣不會太熱。當地夏天最高只有20度，但冬日每日氣溫都在零度以下。除了氣 溫，當地日照時間也讓人難以適應。夏天日照時間可達16小時，而冬天只有短短幾幾小時。
2.交易買賣以使用現金及信用卡為主，幾乎各大小商店、餐廳、計程車均可使用 VISA 及 MASTER 信用卡，但 American Express 則不若上述兩卡普遍。支票使用率極低且不便，手續費頗高。
3.一般商店營業時間為平日上午9點至下午6點，週六則營業至4 點、週日不營業。大型百貨公司及連鎖超市為上午9點至晚上9點，週六及周日營業至下午6點。在各大節慶當天均不營業(ex:聖誕節、新年)。
4.芬蘭郵局服務及設備良好，位於市區之營業時間為週一至週五早上 9 點至下午 8 點。
D.行
芬蘭的大眾運輸系統十分方便，基本上想要去的地方都會有公車到，而且公車、火車都非 常準時，記得提早出門、時間不要抓太緊。要搭乘大眾運輸系統卻不知道怎麼搭的話，可以參 考下面的交通查詢網址，只要輸入起點跟終點，就會告訴你要怎麼搭、中途會經過哪些站。如 果是要去比較遠的地方的話，可以用「其他地區交通查詢」的網站，一樣會告訴你要怎麼搭。 除此之外，記得能先買票就先網路買票，通常都會比上車跟司機買還要便宜。 Helsinki、Espoo、Vantaa 等區內交通查詢 https://www.hsl.fi/ 芬蘭其他地區交通查詢 https://www.matkahuolto.fi/ 便宜公車 http://www.onnibus.com/fi/index.htm 便宜船票 http://www.lindaline.fi/en/ http://www.tallinksilja.com/en/web/int/book-a-cruise
赫爾辛基區大眾運輸工具極為便利，以地鐵、電車及公車為主，路線涵蓋全市，假日仍然營運，計程車亦普及。搭乘計程車方式除可於計程車招呼站及沿街招車外，一般多以電話事先預約較為可靠。計程車司機素質整齊，行車守法，多諳英語，且使用車輛乾淨新穎，賓士計程車到處可見。
E. 聰明的卡拉薩塔瑪
芬蘭首都赫爾辛基郊區外，名為「聰明的卡拉薩塔瑪」（ Smart Kalasatama）的濱海城鎮正在施工，預計於 2035 年完工之後成為芬蘭第一個智慧城市典範。面積僅 0.7 平方公里的卡拉薩塔瑪，將可容納 2 萬居民和上萬個工作機會。目前已有約 3 千人進住。
「上班通勤少 5 分鐘，公園散步就多 5 分鐘」
智慧城市的概念，聚焦於如何利用科技和創新服務，提升資源分配效率和永續管理。而在重視人權福利的芬蘭，「時間」和生活品質就是最珍貴的資源，也是整個城市的規劃重心。如同政府打出的傲人口號：
「公園散步的時間多了 5 分鐘，跟小孩相處的時間多了 5 分鐘，通勤上班的時間少了 5 分鐘──生活在世上最便利的城市，生活就是如此輕鬆。」
「真空管線」丟垃圾，食衣住行都跟 5G、AI 有關
為了省時又兼顧品質，芬蘭早在 2015 年就領先全球展開 5G 測試，由政府與奧盧大學（ Oulu University）主導，聯合近 30 家科技大廠研發 5G 應用技術，居家照護、公共安全、媒體娛樂、智慧建築和數位醫療等等，都被納入智慧網路一部分。在卡拉薩塔瑪興建計劃中，更有超過 70 家公司一起開發，期望快速又穩定的 5G 環境能創造最便利的生活。
芬蘭的 5G 應用天羅地網，樣樣都以便民為出發。例如，透過交通號誌與道路的物聯網，能以大數據分析更有效疏通車流，大幅減少通勤時間；網路速度與覆蓋率提升，也讓所有市民都能遠距辦公，第一級地方政府也不例外；就連家用垃圾，芬蘭政府也計劃打造「真空管線」，民眾只要把垃圾丟在社區內的管路，就能「咻」一聲輸送至地下，不再需要垃圾車四處蒐集，並透過 AI 偵測和分析維護廢棄物處理場。
不怕大雨、大霧、大雪的自駕公車
目前在實際測試中的應用，目前也涵蓋不少層面。例如包括芬蘭電信商 Elisa 去年 10 月於赫爾辛基大學啟用空污監控計劃 MegaSense，以高密度的空氣實時監測，幫助人們規劃「最清新上班路線」。芬蘭自駕技術公司 Sensible 4 也與無印良品（ MUJI）跨界合作，開發出不管小雨大雨、濃霧或大雪都能正常運作的自駕公車 Gacha，目標 2021 年就能正式開始服務。
儘管每項設施看似都只能省下一點點時間，芬蘭政府卻打包票，卡拉薩塔瑪的 2 萬居民每天都能多出 1 小時自由時間，足以放鬆身心、增加睡眠甚至上課進修，智慧城市的效益，就該回饋在每位市民的生活裡。
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