特斯拉 (公司)
特斯拉（英語：Tesla, Inc.），舊稱特斯拉汽車（英語：Tesla Motors），是美國最大的電動汽車及太陽能板公司，並與Panasonic合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能設備與系統解決方案。特斯拉是世界上最早的自動駕駛汽車生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為世界最暢銷充電式汽車公司
歷史
創立時期
2003年7月1日，馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧創立特斯拉汽車公司（特斯拉 Motors），創始人將公司命名為「特斯拉汽車(特斯拉 Motors)」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。公司成立後不久，工程師萊特（Ian Wright）成為公司的第3號員工。
2004年，伊隆·馬斯克以A輪投資人的身份加入該公司成為董事長，並雇用鋰電池專家史特勞貝爾和組成公司早期團隊。2007年8月，時任公司CEO的創始人馬丁·艾伯哈德宣布辭職，11月，艾伯哈德被逐出董事會，轉由Michael Marks接任臨時執行長，11月末，澤夫·德羅里接任新的執行長。另一位創始人馬克·塔彭寧則先後擔任公司的財務長、副總裁等職位直到2008年，二位創始人先後離開特斯拉[3][5]，2008年10月，馬斯克成為特斯拉的第四任CEO。
特斯拉研發的第一輛車是以英國蓮花汽車Lotus Evora為基礎的純電動跑車特斯拉 Roadster，該車是首輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過200英里的電動汽車。其跑車型號從0加速到60mph只需3.7秒，根據公司的環境測試，能量效率為Toyota Prius的兩倍。從2008年至2012年，特斯拉在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。從2010年開始，特斯拉為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳大利亞，日本，香港和新加坡。公司從2011年停止在美國市場為Roadster接受訂單。
2009年3月26日，特斯拉為全電動豪華車特斯拉 Model S揭幕，預期基礎價格為稅前57400美元，引發全世界電動車熱潮。2010年起接手新聯合汽車製造公司的舊廠區，成為北美生產中心。
除純電動車外，特斯拉也為其他汽車公司的電動車提供電池等的零件。對多顆電池能源管理的技術是特斯拉的優勢所在。2014年7月，特斯拉和松下合作，在美國建設鋰電池工廠（Giga Factory）以滿足自己的鋰電池需求，並降低鋰電池的成本。
2016年2月，特斯拉獲得特斯拉.com域名，在此之前此域名由矽谷工程師格羅斯曼（Stu Grossman）於1992年註冊但未曾使用，改以特斯拉motors.com的域名替代。
收購
SolarCity
2016年6月21日，特斯拉宣佈以全股票的方案出價收購全美國最大的太陽能公司SolarCity，收購價為每股26.50至28.50美元，較SolarCity周二的收盤價21.19美元有25%至35%的溢價率，交易總價值為28億美元[16][17]。SolarCity的董事長伊隆·馬斯克表示，收購SolarCity將使特斯拉轉型成為「全球唯一垂直整合的能源公司，向客戶提供端到端的清潔能源產品」，包括太陽能面板、家用儲能設備，以及電動車。SolarCity承認特斯拉的收購提議，並表示將仔細評估特斯拉的收購報價。特斯拉表示，只願在友好的基礎上進行交易。
收購消息公佈後，SolarCity股價盤後大漲15.62%，特斯拉盤後則重挫12%。該公司2016年6月22日收跌0.04%，報219.61點。特斯拉宣佈以總價最高28.6億美元收購太陽能公司SolarCity之後，特斯拉公司股價大跌超過10%。對於這兩家大股東都是伊隆·馬斯克的兄弟公司之間的收購，外界爭議聲很大。值得注意的是，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克目前是兩家公司的第一大股東，同時兼任董事長。SolarCity聯合創始人、首席執行長Lyndon Rive則是伊隆·馬斯克的堂兄弟。
伊隆·馬斯克本人表示，從現金流的觀點看，SolarCity非常健康，且2016年的現金流將會轉正。他同時表示此交易是創建一家清潔能源公司長期計劃(Master Plan)的一部分，未來的特斯拉將會利用必然趨勢，讓所有的機車變為電動車，且消費者能夠享用到太陽能。
同年8月1日，特斯拉再次聲明已達成用26億美元買下SolarCity的協議，而SolarCity則有45天的猶豫期[19][20]。雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案，為太陽能業史上最龐大的交易，SolarCity正式被納入成為特斯拉 Motors旗下的子公司。
Maxwell
2019年2月4日，特斯拉宣佈以換股方式斥資2.18億美元收購超級電容器製造商Maxwell，其核心技術有乾電池電極技術和超級電容驅動的能源儲存業務，隨後Maxwell將與特斯拉的一家子公司合併，成為特斯拉的全資子公司，不過鋰電池仍然會由Panasonic進行製造。2019年5月16日，特斯拉完成對Maxwell的收購，正式接管電池技術。
2020年12月23日，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克於Twitter透露，以往欲將公司賣盤予蘋果公司，但未能成功，當時作價僅現價十分之一。
更名
2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉（特斯拉 Inc.），並進一步把電動車業務拓展到住宅及商業太陽能蓄電系統領域，打造為清潔能源企業，向客戶提供端到端的清潔能源產品。
加密貨幣
2021年Q1財報公布，特斯拉賣掉公司持有的10%比特幣，以證明加密貨幣作為現金替代物的流動性，公司剩下價值13億的比特幣，獲利1億美金。
海外發展
特斯拉上海超級工廠
2014年1月，伊隆·馬斯克首次提出在中國興建汽車生產工廠，2017年6月確認落戶於上海南匯新城鎮工業區。2018年6月5日，在特斯拉股東大會上，特斯拉披露了在中國上海建設美國以外首個工廠的計劃。2018年7月10日，馬斯克和上海市政府簽訂協議，宣布特斯拉中國工廠在臨港落戶。一般被看作是中美之間貿易戰的影響而建設，因為中國在特斯拉的銷售量中佔比不低。特斯拉上海超級工廠占地86萬平米，總投資額超20億美金。當地已經在進行整地，2019年1月7日馬斯克親臨進行破土典禮，初期產能2019年底就能投產，規劃在2020年開始將逐步達到25萬輛，將全部用來供應大中華市場。
2020年1月7日在工廠交付典禮上，馬斯克宣布對外向一般大眾消費者交車，並且啟動中國製造Model Y項目。2020年10月26日，特斯拉上海超級工廠開始向歐洲出口電動汽車。截至2021年1月，工廠年產能為25萬輛，計劃增加至45萬輛。
寧德時代
2020年初，特斯拉宣布開啟「RoADRunner」動力電池自產計劃。2月，寧德時代新能源科技股份有限公司對外宣布與特斯拉簽訂了量產供貨定價協議，5月11日，特斯拉的電池供貨商寧德時代宣布對特斯拉供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元電池，將向無鈷電池發展。
馬來西亞市場
2023年初，馬來西亞國際貿易與工業部宣布，獲准特斯拉在該國建立業務。 特斯拉是馬來西亞純電動車全球領導者計劃的首個申請者，獲得批准意味著特斯拉將很快在這個東南亞國家建立銷售、服務和充電網絡。]
產品
特斯拉車型
現在，特斯拉已經生產特斯拉Roadster、特斯拉 Model S、特斯拉 Model X、特斯拉 Model 3及特斯拉 Model Y，另外公佈了特斯拉 Semi和特斯拉 Cybertruck兩款車型。
特斯拉Roadster
特斯拉Roadster是基於蓮花Elise的雙門雙座電動跑車，其理論最大續航里程超過了320km，從2008年面世到2012年停產，一共銷售了2250輛左右。特斯拉 Roadster是全球首款量產版電動敞篷跑車，Roadster的美國最低售價為109,000美元。在英國的最低售價為86,950英鎊，在歐洲大陸的最低售價為84,000歐元。身為電動車，Roadster在歐洲也有資格享有政府補貼。
2017年11月，特斯拉發表新款Roadster，0-60mph加速能力達到1.9秒，最高時速超過400公里，續航力為1,000公里，售價為200,000美金。
特斯拉 Model S
特斯拉 Model S是一款高性能電動汽車，一開始的代號為"Whitestar"，2008年6月發布於新聞稿，2012年6月開始在美國交車。
Model S的長寬高分別為：4,970x1,963x1,435mm，軸距達到2,960mm。這台電動車（P90D）的電動機可以提供762馬力的最大動力，713N·m的峰值扭矩，這讓Model S的百公里加速達到2.9秒(Ludicrous)，0－400米加速也只需10.9秒。它有三種電池規格供消費者選擇，分別可以驅動車輛行駛260公里、370公里和480公里，而配備這三種電池的Model S的售價則分別為57,400美元、67,400美元和77,400美元[39][40]。Model S在美國國家公路交通安全管理局進行的碰撞測試中獲得了5.4星的高分，這是NHTSA歷史上測試的所有車型中的最高分[41]。該車型2013年全球總銷量是2.23萬輛。
特斯拉 Model X
特斯拉 Model X是一款5/6/7座運動型多用途車，2012年2月發表，2015年9月開始交車。
鷹翼門是此款車的最大特色之一，後側門能以向上延展方式掀開，同時偵測側邊及上方的障礙物避免碰撞，達到即便在狹窄的空間範圍仍可輕鬆進出。
特斯拉 Model 3
特斯拉 Model 3是一款入門電動車，一開始的代號為"BlueStar"，2016年3月31日發布，2017年7月開始量產並交付首批車輛。
初期先交付美國的訂單，版本為長續航里程電池版本。
標準電池版本的生產將於2017年11月開始，左駕車款的全球交付將於2018下半年開始，2019年開始生產右駕車款。
特斯拉 Model Y
Model Y是一款純電動的中型SUV，可容納五位或七位成人，車輛配備雙馬達全輪驅動，並提供最佳的保護。Model Y在2023年第一季度成為全球最暢銷車型，共銷售267,200輛。這是一個歷史的時刻，在汽車行業的發展歷史中純電動汽車首次登上全球銷量排行榜榜首。除了Model Y外，前五名的其他四個車型皆為豐田汽車的燃油車型。
特斯拉 Semi Truck
Semi Truck自2017年11月首次亮相至今，其規格一直是車迷熱議的話題，包括其本身為車重15噸以上的等級8重型卡車或者單次充滿電即可以65mph的速度達500英里續航。
特斯拉 Cybertruck
Cybertruck的車身外殼製造加強堅固度及耐用度，充分保護車上的乘客。由幾乎不可穿透的外殼車架，到30X超硬冷軋不銹鋼架外殼，配合特斯拉裝甲玻璃，均為極高強度和耐用設計。光滑的單色外殼有助修飾凹痕、損毀的表面及長期使用而自然產生的腐蝕痕跡，整個外殼車架罩著整架車輛，為駕駛者及乘客提供最大保護。超硬玻璃和聚合物層複合材料可以吸收或轉移衝擊力，提升防撞表現和耐損程度。
除了可用來放置你的工具箱、輪胎和Cyberquad的儲物空間，另外還有備用空間。可供你充份運用的100立方英尺的外部可上鎖儲物空間 ，包括床底櫃、前行李廂和帆柱。
能源
特斯拉 Powerwall
特斯拉 Powerwall是一款由特斯拉汽車研發的鋰電池集成家用儲能系統，適合儲存可再生能源，如太陽能和風能產生的電力，在晚間或無風的時候供應家庭和企業使用。也為電動車輛充電。該產品在2015年公布，預計2017年隨特斯拉的內華達工廠完工後開始發售。
特斯拉 Solar Roof
Solar Roof是屋頂太陽能板來收集太陽能，再將陽光轉換成電力，為家居供電。配合Powerwall家用電池使用，能把日間收集的太陽能儲起，在沒有陽光時都能享用太陽能
爭議
品質管理
車輛碰撞起火
自動駕駛致死以及相關訴訟
自燃
煞車失靈
隱私保護
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